什麽是S14M型同步帶輪：
S14M型同步帶輪由輪（lún）緣、輪輻和輪轂三部分組成。設計（jì）帶輪時，應使其結構便於製造，質量分布均勻，重量輕，並避免由於鑄造產生過大的內（nèi）應（yīng）力。V>5m/s 時要進行靜平衡，V>25m/s 時（shí）則應進行動（dòng）平衡。同步帶輪（lún）材料常用灰鑄（zhù）鐵、45#鋼（gāng）、鋁合金、銅或工程（chéng）塑料等。灰鑄鐵應用廣，當V≤30m/s 時用HT200，V≥25～45m/s，則宜（yí）采用孕育（yù）鑄鐵開（kāi）鑄鋼，也可用鋼板衝壓一焊接帶輪。小功（gōng）率（lǜ）傳動可以用鑄鋁和塑料。

同步帶輪的使用
同步帶輪（lún）由於是通過同步帶的帶齒和同步帶輪的輪齒相（xiàng）互之間（jiān）進行齧合來傳遞運動和動力，所以這種傳動時綜合了鏈傳動，帶傳動還（hái）有齒輪傳動的特點，被廣泛的應用於紡織業（yè），機床行業，煙草業，通訊電纜也（yě），石油化工業，食品運輸包裝行（háng）業（yè），醫療器械運輸，精密通訊電纜和（hé）汽車行業等的（de）機械傳動中。
 
同步帶輪常見問題
1.超過使用（yòng）壽命，齒廓形狀變化，帶齒（chǐ）與帶輪（lún）輪齒不能（néng）正確齧（niè）合，則會造（zào）成同步齒形帶在短（duǎn）期內失效。
2.帶輪常見的（de）失效形式是齒麵磨損和點蝕（shí），因此帶輪齒麵應有足（zú）夠的耐磨性和接觸強度。
3.同步齒形（xíng）帶傳動中，為避免同步帶從帶輪一側滑脫，同步帶輪必須有擋盤，擋盤應比帶的背麵高（gāo）出1至2毫米，並有約為5度的傾角。
4.同步帶輪安（ān）裝發生偏斜，則（zé）帶側麵緊壓在（zài）擋（dǎng）盤上（shàng），造成帶側麵磨損加劇。
5.同（tóng）步帶過載或預緊（jǐn）力過大時將（jiāng）導致（zhì）齒距差，從而（ér）產生齧合幹涉與齒麵磨損，過載時，承載能力大為下降。
 
同步帶（dài）輪（lún）的加工流程
1、根據圖紙上麵的要求（qiú）先將大致的同步帶輪的外觀加工出來（lái），需要注意的（de）是同步帶輪的厚度以及大的外徑尺寸和內孔的尺寸。
2、根據（jù）同步帶輪齒槽（cáo）的加工要求以及所需要的（de）齒槽的型號來對同步帶輪的（de）齒槽進行切割以及（jí）編程，然後使齒槽完（wán）成成型（xíng）的加工。
3、同步帶輪對於內孔的槽要（yào）按照是需要使用（yòng）插床（chuáng）或者是線（xiàn）切割來進行完成的，然後根據這些要求完成對內孔（kǒng）槽的加工。

4、如果所加工（gōng）的同步帶輪是需要輪緣（yuán）的話，則隻需要在後一步的時候講輪緣焊接到同步帶輪上麵就可以完成整個的加工過程了。