文（wén）章導讀
首先（xiān），我們先（xiān）看（kàn）一（yī）下輸送帶（dài）還能否進行維修，看下輸送帶的折（shé）斷損壞程度，如果不能（néng）維修就（jiù）隻能就（jiù）行更換了，如（rú）果還能（néng）維修，下麵給大家（jiā）簡（jiǎn）單分析下。輸送帶在長期的使用過程中，難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶麵的損傷，我們稱之為輸（shū）送帶常規損傷，每次看到這種情況都是很頭疼的，輕的話做一些冷硫化（huà）修補，......
首（shǒu）先，我們先看一下輸送帶還能否進行維修，看下輸送帶的（de）折斷損壞程度，如果不能維修就隻能（néng）就行更（gèng）換（huàn）了，如果還能維修，下麵給大家簡單分析下。
輸送帶在長期的使用過程中，難免會遇到輸送帶縱向撕裂、
輸（shū）送帶龜裂、輸送帶帶麵的損傷，我們稱之為輸送帶常規損傷，每次看到這種情況都（dōu）是很頭（tóu）疼的（de），輕（qīng）的話做一些冷硫化修補，重的話就要對皮帶進（jìn）行更（gèng）換、進（jìn）行熱硫化（huà）接（jiē）頭了。不但給自己造成麻煩，更（gèng）重要的是給企業造成了不必要的經濟損失。如何避免這些情況的發生呢?下麵（miàn）我們就簡單的分析一（yī）下其（qí）中的原因吧（ba）。
一、輸送帶縱（zòng）向撕（sī）裂（liè）的原因：
(一)、振（zhèn）動衝擊引起緊固件（jiàn）鬆動和脫落，造成落煤管襯板、導料（liào）板等墜（zhuì）落。
(二)、物料內混入（rù）異物，異物堅硬，有棱角，落煤管堵塞擠死。
(三)、托輥缺損，托輥架造成劃（huá）傷。
（四)、輸送帶嚴重跑偏後被機架掛住。
(五)、清掃器卷入滾筒(回程清掃（sǎo）器)，螺栓鬆動，有彈跳（tiào）的先兆。
二（èr）、輸送（sòng）帶龜裂的原因：
(一)、由於受（shòu）空間尺寸的限製，輸送帶的（de）彎曲次數多。
(二)、接頭硫化時由於種種原因進行過兩次以上的硫化。
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