傳動帶是將原動機的電（diàn）機或發動機旋轉產生的動力，通過帶（dài）輪由膠帶傳導到機械設備上，故又（yòu）稱（chēng）之為動力帶。它是（shì）機電設備的核心聯結部（bù）件（jiàn），種（zhǒng）類異常繁多，用途極為廣泛。從大到幾千（qiān）千瓦的巨（jù）型電機，小到不足（zú）一個千瓦的微型電機，甚至包括家電、計（jì）算機、機器人等精密機械在（zài）內都離不開傳動帶。它（tā）的大特點是可（kě）以（yǐ）自由變速，遠近傳動，結構簡單，更換方便。所以，從原始機械到現代自動設備都有傳動帶的身（shēn）影，產品曆經多次（cì）演變，技術日臻成熟。 17世紀（jì）中， 美國開始應用架空索道傳送散狀物料；19世紀中葉，各種現（xiàn）代結構的傳（chuán）送帶輸送機相繼出現。 1868年，在英國出現了皮帶式（shì）傳送（sòng）帶輸送機；1887年，在（zài）美國出現了螺旋輸送機；1905年，在（zài）瑞士出現了鋼帶式輸送（sòng）機；1906年，在英國和（hé）德國出現了慣（guàn）性輸送（sòng）機。此後（hòu），傳（chuán）送帶輸送機 受到機械（xiè）製造、電機、化工（gōng）和冶金工業技術進步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內部的傳送，發展到完成在企業內部、企業之間甚至城市之間的物料搬運，成為物料搬運係統機械化和自動化不可缺少的組（zǔ）成部分。 

傳送帶一般按有無牽引件（jiàn）來進行分類。

具（jù）有牽（qiān）引件的傳送帶一般包括牽引件、承載構件（jiàn）、驅動裝置、張緊（jǐn）裝置、改向裝置和支承件等。牽引件用（yòng）以傳遞牽引力（lì），可采用輸送帶、牽引（yǐn）鏈或鋼絲繩（shéng）；承載構件用以承放物料（liào），有料鬥、托架或吊具（jù）等；驅動裝置給輸送（sòng）機以動力，一般由電動機、減速器和製動器（停止器）等組成；張緊裝置一（yī）般（bān）有螺杆式和重錘（chuí）式兩種，可使（shǐ）牽引件保持一定的張力和垂度，以保證傳送帶正常運轉；支承件用以承托牽引件或承（chéng）載構件，可采用托輥、滾輪（lún）等。

這類的傳送帶設（shè）備種類（lèi）繁多，主（zhǔ）要有（yǒu）帶式輸送（sòng）機（jī）、板式輸（shū）送機、小車式輸送（sòng）機、自動扶（fú）梯、自（zì）動人行道、刮板輸送機、埋刮板輸送機、鬥式輸送（sòng）機、鬥式提升機、懸掛輸送機和架空索道等

沒有牽引件（jiàn）的傳送帶設備（bèi）的結（jié）構組（zǔ）成各不相同，用（yòng）來輸（shū）送物料的（de）工作構件亦不相同。它們的結構特點是：利用工作構件的旋轉運動或往複運動，或利用介質在管道中的流動使物料向前輸送。例如，輥子輸送機（jī）的工作構件（jiàn）為一（yī）係（xì）列輥子，輥子作旋轉運動以輸送物（wù）料；螺旋（xuán）輸送機的工作構件為螺旋，螺旋在料（liào）槽中作旋轉運動以沿料（liào）槽推送物料；振動輸送機的工作構件為料槽，料槽作往複運動以輸送（sòng）置於其中的物料等。

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