皮帶跑偏 是皮帶機（jī）在運行過程中常遇到的現象，問題不嚴重（chóng）的（de）話就是皮帶“受點傷”，影響皮帶（dài）機（jī）的正常運行（háng），問題嚴重的話，皮帶與機架劇烈摩擦會導（dǎo）致生產設備的損毀，後果不（bú）堪設想！因此，針對（duì）皮帶機跑偏原因，采取相對應（yīng）的措施進行處理顯得十分重要。

皮帶跑（pǎo）偏對設（shè）備及生產的影響

1.皮帶跑偏到一（yī）定程度時，會觸發皮帶機反偏轉器，導致皮帶機不能（néng）正常運行，影響正常的（de）生產效率和進（jìn）程（chéng）。

2.損壞設備的主要部件，皮帶跑偏後會使滾簡、托輥承受的軸向力增加，引起滾（gǔn）簡竄軸，托輥軸承（chéng）損壞。

3.物料會灑落到回程皮帶上，引起皮帶與滾簡非正常磨損，縮短了滾筒和皮帶（dài）的使用壽（shòu）命。物料在灑落過程中還會產生灰塵，不但汙染環境，也影響（xiǎng）了輸送貨物的質量，工人在清理灰塵的過程中也會危害身體健康。

引起皮帶跑偏的原因及處理辦法

1. 產品問題：產品質量不合格導（dǎo）致皮帶接（jiē）頭不光滑，皮帶機運（yùn）行過程中可能會導致皮帶兩端不均勻，造成晃動的現象。麵對這（zhè）種情況，要調整滾簡兩邊的張力，使失衡的兩側盡量（liàng）保持平衡（héng），嚴重的話，需要更換符合標準的（de）皮帶。

2. 安裝誤差：大型皮帶機對於安裝質量（liàng）有很高的要求，如果安裝時框架傾斜會引起嚴重的（de）皮帶跑偏，且很難調整。所以在安裝的時候必須（xū）保證框架的中心線和框（kuàng）架兩側高度的統一，同時支持輥組和（hé）滾簡的軸線的中心線也必須垂直於皮帶機。

3. 落料點問題：落料（liào）點（diǎn）的位置對皮帶（dài）跑偏有著直接的影響，皮帶機主要（yào）運輸材料，如果落料點一直偏向一側的話，皮帶就會跑偏，所以物料的落料點要盡量放（fàng）在皮帶機的中心位（wèi）置。皮帶的落料點一直受到物料衝擊，在張（zhāng）力作用下，會造成皮帶鬆弛，極易（yì）引起皮帶跑偏，需要安裝緩衝床，減少物料（liào）的衝擊力，來延緩（huǎn）皮帶拉伸產生變形或老化。

4. 滾筒、托（tuō）輥粘料：皮帶機在長期運行中，部分物料會粘沾在滾筒和托輥上，造成皮帶（dài）凹凸不平，引起皮帶兩側張（zhāng）緊力不均勻，造成皮帶跑偏。針對這（zhè）種（zhǒng）情況，91官网建議要及時安裝或者更換（huàn）清掃器，及（jí）時清除物（wù）料的粘附，保證皮帶機的平穩運行。

5. 滾筒包膠材料：滾筒表麵橡膠板質量較差，極易產生磨（mó）損，造成局部受力不均或（huò）者橡膠板摩擦係數不夠，不適合當前輸送環境，都（dōu）容易引起皮帶跑偏。91官网建議一定要根據現場施工環（huán）境，選擇合適的（de）RIT橡膠板，增加摩擦力，防止皮帶發生打（dǎ）滑造成的跑（pǎo）偏現象。

對於人為因素（sù）造（zào）成的皮（pí）帶（dài）跑偏，要在選取材料和安裝過程中加以重視，對（duì）於運行（háng）過程中發生的跑偏要及時監控，及早發現解決，確（què）保（bǎo）運輸工作順利的進（jìn）行。

皮（pí）帶輸送（sòng）機是輸送設備（bèi）中主（zhǔ）要的部分，皮帶輸送機的壽命大多取決於輸送帶的壽命。一般地，輸送帶的成本占皮帶輸送機（jī）成本的30％～50％。因而在皮帶輸送機設計（jì）中，采取相應的措施以降低輸送帶的磨損，延長輸送帶的壽命，對皮帶輸送機的（de）正常運行和降低維護費用有著很實際的意（yì）義（yì）。

1、輸送帶的磨損形式

輸送帶的正常使用壽（shòu）命取決於（yú）輸送帶的磨損情（qíng）況，輸送帶的損壞大多表現為工作麵(即覆蓋（gài）層)和（hé）邊緣的磨損。

(1)輸（shū）送帶覆蓋層的磨損

覆（fù）蓋層的磨損主要（yào）是由輸送帶與輸送（sòng）物料的相對滑動而產生，也與輸送機的各部件摩擦有關。輸送帶的覆蓋層磨損（sǔn）形式及影響見表1。

由表1可知，Ⅰ-1、Ⅱ、Ⅲ是輸（shū）送帶覆蓋層磨損的主要形式。通常，Ⅱ、Ⅲ所引（yǐn）起（qǐ）的磨損可通過盡量調整而降低，所以可（kě）將其作（zuò）為非（fēi）正常磨損來考慮（lǜ）。

①影響Ⅰ-1、Ⅰ-2的磨損的（de）主要因素（sù）是：輸送物料的種類、粒度；輸送物料的裝載高度、給（gěi）料與輸送帶的相對角度（dù）、料流的集中程度、在帶寬方向的落點、裝載點的個數（shù）；覆蓋膠的種類、帶速（sù）、機長、帶寬；輸送機的運轉率（lǜ）、輸送量。

②裙板造成輸（shū）送帶（dài）的磨損。裙板對（duì）輸送帶磨損（sǔn）是（shì）一種特殊的磨損，若對裙板的設計方法改進並注意維護，這種磨損是可以防止的。

③清掃器的磨損。清掃器對輸送帶（dài）造成的磨損通常是均勻的，但清掃器的材質不同對其磨損也不盡（jìn）相同。

④4托輥的磨損。輸送帶的下覆蓋膠會受到調心托輥以及前傾槽型托輥的摩擦，在槽型托（tuō）輥到滾筒的過渡段和輸送機彎曲凸起處都有磨損（sǔn）產生（shēng）。

⑤滾筒的磨損。傳（chuán）動滾筒和輸送（sòng）帶下（xià）覆蓋層的摩擦以傳遞動（dòng）力，使（shǐ）輸送機（jī）正常運轉，但就因為滑動摩擦，輸送帶的下覆（fù）蓋層有局部的磨損。

對於上述的影響覆蓋層磨（mó）損的因素，隻要取得了與每種因（yīn）素相應的磨損數據就可以在相應的使用條件下預（yù）測和降低輸送（sòng）帶的磨損。

(2)輸送帶邊緣的磨損

輸送帶邊緣的磨損主（zhǔ）要是輸送帶跑偏時帶邊（biān）與機架的摩擦（cā）磨損。輸送（sòng）帶應該在托輥組的中（zhōng）心線上運行，但由於輸送（sòng）機的製造（zào）、安裝、使用等（děng）造成的缺陷，輸送帶時常會偏離（lí）中心線發生跑偏。通常，輸送帶在帶寬方向上允許有5％的（de）跑偏量，當跑偏過多時，輸送帶（dài）與托輥支架、機（jī）架（jià）接觸而造成邊膠磨損。嚴（yán）重跑（pǎo）偏時，甚至會使輸送帶翻（fān）邊，如滾筒的徑向有螺（luó）釘頭，清掃器擋塊等凸起部位，或機架間隙過小，易引起輸送帶撕裂，覆蓋膠局部剝離和劃傷。

2、防範（fàn）措施

通（tōng）過對輸送帶的磨損因素（sù）的分析，在皮帶輸送機的（de）設計中，采取相應（yīng）的防範措施，以延長輸送帶的壽命。通（tōng）常從（cóng）以下5個方麵來優化設計，以降低輸送帶（dài）的磨損。

(1)合（hé）理選擇輸送帶

輸送帶的選擇需要考慮多方麵的因素，主要是：輸送機係統對輸送帶的相關要求；地形環境條件與安全方麵的要求；輸送（sòng）物料的種（zhǒng）類、形態（tài）、特性，要（yào）求大帶寬、工作張力與輸（shū）送能力；滾筒（tǒng）小直徑；成槽性與橫向剛度；負載支撐；曲線段與過渡段長（zhǎng）度；拉緊方式與行程（chéng），受（shòu）料點與受料條（tiáo）件，以及輸送帶的運轉周期；抗衝擊與抗撕裂（liè）方麵的（de）要求，接頭條件等。

從其相關（guān）的條件（jiàn）出發，輸送帶的選擇（zé）應注重以下三個方麵。

①輸送帶的形態與結構。不同的輸送方式(如平型、槽性、大傾角等)決定輸送帶的輸送（sòng）能力，並受到地形（xíng）和環保條件的限製，是決定輸送帶抗（kàng）拉體（tǐ）材質、結構，安全係（xì）數的大小、需用輸送帶長度的（de）前提。

②帶芯材（cái）質、結構的選擇。輸送帶的性能與帶芯材質、結構和層數（shù）的關係很大。棉帆布多層輸送帶強度低、層數多，不耐（nài）疲勞，易黴爛腐蝕（shí），重量大，能耗高（gāo），已日趨淘汰；尼龍輸（shū）送帶強度高（gāo）、彈性大、重量輕、抗衝擊和耐彎曲性能好，其成槽性性能好（hǎo），防（fáng）黴（méi）、耐水等（děng）各（gè）項性能都優於棉帆布輸送帶，其缺點是伸長量大，當拉緊行（háng）程可以設置較長時，可優先選擇（zé）尼（ní）龍帶；滌綸帶芯強度與棉綸相似，具有尼龍帶所有的優點，其彈性（xìng）模量比（bǐ）尼龍高，伸長率小，尺寸穩定性好，是一種（zhǒng）理想的輸（shū）送帶。

③覆蓋層的選擇。覆蓋層的選擇包括覆蓋材料、表麵形態和厚度。覆蓋層的（de）主要（yào）成份是各種橡膠和塑（sù）料，選（xuǎn）擇何種類型、型號的覆蓋材料，必須根據輸送物料（liào）的種類（lèi）、運行條件和工作環（huán）境來（lái）考（kǎo）慮；覆蓋層的厚度選擇應依據磨損速率、受料條件、覆蓋層（céng）的耐磨性、抗衝擊性以及輸送帶的運轉周期等。

(2)降低輸送機部件（jiàn）對（duì）輸送帶的磨損（sǔn）

輸（shū）送機各部件基本是標準設備，訂貨（huò）時要選擇（zé）專業生產皮帶輸送機廠家的產品，並且在輸送機製（zhì）造有（yǒu）良好聲譽的廠（chǎng）家（jiā）才能保證各部件的（de）精度和質量。各部件安裝要按現行的輸送設備安裝（zhuāng）標（biāo）準（zhǔn）和驗（yàn）收規程執行。容易引起輸送（sòng）帶磨損的部件(如（rú）裙板、刮板、各種清掃器等)在安裝時要多調整以減少磨（mó）損，運行時多注意巡查。

(3)給料裝置結構的優化

給（gěi）料裝置的任務是保證將運輸物料裝載在皮帶輸送機（jī）上，輸送帶的使用壽命很大程度（dù）上與給料裝（zhuāng）置的結構有關。對於給料裝置結構的設計有以下要求：將物料裝到輸送機時，物料（liào）的速度和方（fāng）向應接近輸（shū）送帶的運行速度（dù）和運（yùn）行方向；物料應（yīng）裝在輸送帶中心上，不允許物（wù）料（liào）灑落（luò）在輸送機以外；當運送大塊物料（liào）時盡量避免物料對輸送帶的衝擊，盡量減小給料高度；給料量具有可調節性，保持具有（yǒu）良好的通過能力；保（bǎo）持連續給料，以保證（zhèng）輸送機上的料流連續。

(4)減小（xiǎo）受料（liào）過程對輸送帶的衝（chōng）擊

根據調（diào）查，輸送帶的損壞70％是擊穿損傷和刮板所致，因此減小受料過程對膠帶（dài）的衝擊，將會大大增加輸（shū）送帶的壽命。減（jiǎn）小物料對輸送帶衝擊（jī）的（de）方法有（yǒu）：優化物料的給料方式；提高輸送帶和（hé）托輥（gǔn）的抗衝擊性能（néng）；改善托輥的表麵（miàn）性能，在滿足強（qiáng）度條件下減小托輥質量；減小托輥間距（jù），減（jiǎn）小托輥組的變位質量；采用具有吊掛彈簧的緩衝裝置；采用在托輥之間增設彈性連接；采用對多托輥托輥組；將各托輥（gǔn）組的高度采用不完全平行的布置方式（shì）；必要時采用二級緩衝減小衝擊。

(5)采用機電保護裝置

根據使用條件的需要，選取合理的（de）機電保護裝置，以確保皮帶輸（shū）送機的正常運行，並且（qiě）可提高輸送帶壽命。輸送機根據設備情況應選擇設有防（fáng）跑偏（piān）裝置、帶速檢測保護（hù）裝置（zhì）、輸送帶的縱向撕（sī）裂保（bǎo）護裝置、溜（liū）槽堵塞檢測裝置、緊急（jí）停車裝置、金屬雜物檢測及清除裝置、斷帶保護裝置等（děng）。

皮帶輸送機具有輸送能力大，輸送距離長（zhǎng）等諸多優點，但（dàn）設備的基建投資大，輸送帶製造成本高，維護維修工作量大，如何延長輸送帶的使用壽（shòu）命、降低成本是輸送（sòng）機設計人（rén）員不斷探索的課題。