這幾天天氣真的是熱，天氣一熱很多（duō）機械零件就（jiù）容易磨損，特別是橡膠類的，輸送帶、同步帶這樣的產品（pǐn），比如龜裂、老化、磨損等這樣（yàng）的（de）問題就是在夏（xià）天出現比較多，下麵（miàn）是分析幾（jǐ）種夏天輸送帶在夏天常見的幾種（zhǒng）問題。

接頭磨損是使用過程中常見的磨（mó）損位置，輸（shū）送帶接頭一般分為機械接頭和硫化接頭，機械接（jiē）頭就不會出現磨損情（qíng）況，主要磨損是硫化接頭，因硫化的質量高於接頭膠的耐磨程度，所以造成硫（liú）化接頭層（céng）局部磨損，嚴（yán）重的露出輸送帶芯的尼龍或鋼絲芯（xīn）。

裙（qún）邊底磨損導料裝置的裙板（bǎn）固定調（diào）整不當或設計不合理，會使裙板在工作中對輸送帶造成（chéng）磨（mó）損（sǔn）。為減少轉（zhuǎn）載部位物料撒漏，導（dǎo）料部位通常采用柔性裙板（bǎn）來填充導料槽與輸送帶（dài）之（zhī）間的縫隙。相對於其（qí）他部位，與裙板接（jiē）觸的輸送帶始終處於（yú）相對較嚴重的磨損（sǔn）中，會造成較明顯的磨損。主要是（shì）對輸送帶兩（liǎng）側靠近（jìn）邊緣的膠層的嚴重磨損，輸送帶縱向運行方向會露（lù）出鋼絲繩芯（xīn）或尼龍芯。一旦鋼絲繩芯翹起，很容易纏到托輥上，造成較嚴重的撕裂事故，影響輸送帶（dài）正常工作。

輸送（sòng）帶中間部位的磨損經過漏鬥的落料點是相對固定的，一般來說，經過轉載的物料總是（shì）相對集中地落到下（xià）遊輸送（sòng）帶的中間部位（wèi），進而給予此部位一定（dìng）的磨損（sǔn）。這種磨損（sǔn）實際上就是輸（shū）送帶（dài）最常規的固定磨損。

輸送帶（dài）中間部位的磨損一般會出現兩（liǎng）種後果：
一是輸送帶（dài）在運行方向的部位嚴重磨損，造（zào）成內部的鋼絲繩芯脫絲（sī）或輸送帶的斷裂；
二是使輸送帶中間部位的強度下降而出現（xiàn）“打折”的危險現象。

這幾個地方的磨損你有遇到過嗎，有的話可以技術交流一下，或（huò）者采購我們的皮（pí）帶。