文章導讀為什麽輸送皮帶輸送時間久了，會（huì）有“越跑越長”的現象呢？這由（yóu）於輸送帶跑長的原因僅僅與所用骨架材料的（de）種類相關，也就是與骨架（jià）材料的蠕變性能有關。輸送皮帶跑長是由（yóu）以下幾種原因造成（chéng）的，其中包括纖維蠕變、纖維鬆弛，以及影（yǐng）響纖維蠕變和鬆弛（chí）的原因。1、纖維鬆弛在恒定的拉伸變形下，纖維或紗線內部應力（張力）將隨......
為什麽輸送（sòng）皮帶輸送時間久了，會有（yǒu）“越（yuè）跑越長”的（de）現象呢？這由於輸送帶跑長的原因僅僅與所（suǒ）用骨架材料的（de）種類相關，也就是與骨架材料（liào）的蠕變（biàn）性能有（yǒu）關。輸送皮帶跑長是由以下幾種原因造成的，其中包（bāo）括纖維蠕變、纖維鬆弛，以及影響（xiǎng）纖維蠕變和鬆弛的原（yuán）因。
1、纖維鬆弛
在恒（héng）定的拉伸變形（xíng）下，纖維（wéi）或紗線內部應力（張力（lì））將隨時間（jiān）的延續繼續不（bú）斷下降，這種現象叫做“鬆弛”。 纖維蠕變（biàn）和鬆弛的基本原因在纖維內部結構。在恒定張（zhāng）力作用下，纖維內大分子皺曲狀態的延伸，特別是大（dà）分子鏈鏈長度的增加和鍵角的（de）張合，隻需要極端時間就可以完成，這（zhè）就是急彈性變形。隨（suí）著（zhe）時（shí）間（jiān）的（de）延續，大分子主鏈局（jú）部旋（xuán）轉，使（shǐ）大分子延伸，微原（yuán）纖間的位置調整，特（tè）別是大分子（zǐ）在非結晶區（qū）中被抽拔滑（粘彈性變形或流（liú）變）從（cóng）而使纖維長（zhǎng）度伸長（zhǎng），呈現蠕變現象，逐步使張力降低。帆布蠕變（biàn）和鬆弛除（chú）了上述纖維因素（sù）外，對於短纖維帆（fān）布，它（tā）與紗線纖維之間的（de）滑移相（xiàng）關。
2、影（yǐng）響纖維蠕變和鬆弛的原（yuán）因
纖維蠕變和鬆弛的主（zhǔ）要原因在於是大分子之（zhī）間的滑移，所以影響大分子之間作用力的因素（如溫服、濕度）將影響蠕變和鬆弛。
許多纖維在高溫高濕環境下容（róng）易蠕變和鬆（sōng）弛，所以常用高溫高濕來消除內應力。特別是棉綸。公定吸濕率為4.5%，吸濕（shī）會造成直徑變粗，長度變長，同時水分類似於一種增（zēng）塑劑，使纖維更加容易發生蠕變，而聚酯公定吸濕率為0.3%，因此不（bú）會發生類似現象。聚酯拉伸變形（xíng）時鬆弛極少，所以聚酯的回彈性（xìng）和抗皺性好，這一點我們從聚酯服裝麵料和其他材質的麵料相比就可以分析（xī）出來。因此運輸骨架材料首先應（yīng）該選（xuǎn）擇聚酯。當拉伸（shēn）速率不同，拉（lā）伸時間也不同，出現的緩彈性（xìng）變形量也（yě）不同，拉伸曲線（xiàn）也會不同，因（yīn）此在對骨架（jià）材料進行測試時，要同一拉伸速率。
3、纖維蠕變
纖維和（hé）紗線在恒定拉伸（shēn）力的作（zuò）用下，它的變形量與（yǔ）拉伸力成某種比例。但實（shí）際上，在此恒定拉伸力的作用下，變形量不是一個恒量，而是一個隨時間不斷變化的量，它將一直不（bú）斷增加。在種在一定拉伸力作（zuò）用下，變形隨時（shí）間而變化的現象，叫做“蠕變”。這是所謂輸送皮帶“跑長”的根本（běn）原因，理論上，
傳送帶廠家認為它與材料的斷裂伸長的大小基本無關。
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