什麽是T5型同步帶輪：

   T5型同步帶輪由輪（lún）緣、輪輻和輪轂三部分組成。設計帶輪時，應使其結構便（biàn）於製造，質量分布均勻（yún），重量（liàng）輕（qīng），並避免由於鑄造產生過大的內應力。V>5m/s 時要進行靜平衡，V>25m/s 時則應（yīng）進行動平衡。同步帶輪材料常用灰鑄鐵、45#鋼、鋁合金、銅或工程塑料等。灰（huī）鑄鐵應用廣，當V≤30m/s 時用HT200，V≥25～45m/s，則宜（yí）采用孕（yùn）育鑄鐵開（kāi）鑄鋼，也可用鋼板（bǎn）衝壓一焊接帶輪。小功率傳動可以用鑄鋁和（hé）塑料。

同（tóng）步帶輪的材（cái）料選擇
   同步帶輪（lún）的材料多以45#鋼和硬質鋁合金較為多見（jiàn），其他的（de）還可以選擇使用（yòng）鑄鐵，銅（tóng），尼龍等其他（tā）適合用來加工的材料製作同步帶輪。具體的選用多以個人的需求為主。
   45#鋼其（qí）實就是碳素調質鋼，它的耐磨性和受力性（xìng）都比較（jiào）高，但（dàn）是輪體的重（chóng）量比較沉重，主要是用於重載的傳動（dòng）中。而（ér）鋁合金材質的重量（liàng）比較輕（qīng），在輕載的同步帶傳動（dòng）中效果比較好。輕載或者重載的具體情（qíng）況可以參（cān）考同步帶輪的選型手（shǒu）冊，選型一般會（huì）和同步帶輪（lún）的大小和同步（bù）帶的寬度密（mì）切相關。
 
同步帶輪加工的注意事項
   同步帶輪所加工的齒槽型號需要和同步帶的型（xíng）號相互（hù）匹配，可以觀察一下製（zhì）作圖紙，圖（tú）紙上麵會有同步帶（dài）的（de）型號或（huò）者是標示出（chū）所用同步帶（dài）輪的型號，然後根據所給出的型號可（kě）以查看一（yī）下同（tóng）步帶的設計手冊，查（chá）一下圖紙上麵的所給出的同步（bù）帶及同步帶（dài）輪型號所相對（duì）應的精度要（yào）求以及尺寸的公差，然後根據型號的不同所給出的不同（tóng）的（de）精度要求，來（lái）選擇與之相對應（yīng）的精度的級別。

同步輪安裝步驟
   1.關掉電源，卸下（xià）防護罩，旋鬆馬達的裝配螺栓。移動馬達使皮帶足夠鬆弛，不（bú）需要撬（qiào）開（kāi）就能取下皮帶，千萬不要（yào）把皮帶撬下來。
   2.取下舊皮帶，檢查是否有異（yì）常磨（mó）損可能（néng）就意味著傳動裝置的設計或（huò）保養上存（cún）在問題。
   3.選擇合適（shì）的皮帶替（tì）換。
   4.清潔皮帶及皮帶輪，應將抹布沾少許不易揮發的液體擦拭，皮帶在安裝使用前必須保持幹燥。
   5.檢查皮帶輪是否有異常磨損（sǔn）或裂紋，如果磨損過量，則必須更換帶輪。
   6.檢查帶輪是否成直線對稱。皮帶輪成直線對稱於傳動帶特別是同（tóng）步皮帶（dài）傳動裝置的運轉的至關重要的。
   7.檢查其餘的傳動裝置部件，如軸承和（hé）軸套的（de）對（duì）稱，耐用性及潤滑情況等。
   8.在皮帶輪上安裝新的（de）皮帶，絕不要（yào）撬或用力過猛。
   9.調緊（jǐn）傳動裝置的中（zhōng）心（xīn）距，直至張力測量儀器測出皮（pí）帶張力適（shì）當為止。用手轉（zhuǎn）數圈主動輪，重測張力。 
   10.擰緊馬達的裝配螺栓，糾正扭矩，要（yào）確保所有傳動裝置部件均已擰緊（jǐn）。
   11.起動裝置並觀察皮帶（dài）性能，察（chá）看是否有異常振動，細（xì）聽是否有異常噪音。