橡（xiàng）膠(Rubber)輸送帶的輸送方式決定於輸送帶（dài）的輸（shū）送（sòng）能力，並（bìng）會受到地形（xíng）和環保條件的限製，是決定重型橡膠輸送帶抗拉體材質(The material)、結構、安全(safe)係數的大（dà）小、所需用輸送帶長（zhǎng）度的前（qián）提。橡膠輸送帶有耐熱帶、耐磨帶、耐灼（zhuó）燒帶、耐油帶、耐堿帶、耐堿帶、耐熱帶、耐寒帶等特（tè）性。 主要用於各礦山、冶（yě）金、鋼鐵、煤炭、水電、建（jiàn）材、化工、糧食等企業的固體物料輸送。
橡膠(Rubber)輸（shū）送帶帶芯材質、結構的選擇(Select)：輸送皮帶的性能(xìng néng)與帶芯材質、結構和層數的關係很大,棉帆布多層運輸膠帶強度低,層數多，不耐疲勞,易黴爛腐蝕(釋義:指腐爛、消失、侵蝕等),重量大,能耗高,尼龍傳送帶強（qiáng）度高,彈性(Elasticity)大，重量輕,抗衝擊和耐彎曲（Bend)性能好，其成槽（cáo）性能好，防黴、耐水等各項（xiàng）性能都要優（yōu）於棉帆布為骨架的普通傳送帶,其缺點是伸長量大，當拉緊行程可以設置較長時可優先選擇尼龍橡膠帶，滌綸帶芯強度與棉綸相似，具有尼（ní）龍輸送帶所有的優（yōu）點（diǎn），其彈性模量比尼龍高,伸長率小，尺寸穩定（解釋:穩固（gù）安定（dìng）；沒有變動)性好,是一種較理（lǐ）想的工業常用的運輸皮帶,而（ér）鋼絲繩芯輸送帶強度高，成槽（cáo）性好，伸長小，拉緊行程短,特別適合於大運（yùn）量、高帶速、長距離的輸送要求。橡膠（jiāo）輸送帶從微觀構成來看，輸送帶主（zhǔ）要由骨架材料、覆蓋層及打底（dǐ）材料三大部分組成，其（qí）中覆蓋層為決定其性能及用途的關（guān）鍵部分。根據覆蓋層使用的原料不同，輸（shū）送帶行業（yè）可以分為重型輸送帶（dài）及輕型輸送帶兩大（dà）類（lèi），前者以橡膠（jiāo）(包括天然（rán）膠及合成膠)為主要原料，因此也稱為橡膠輸送帶，其使用範圍集中在（zài）重工業（yè）、基礎設施建（jiàn）設領域；後者則主要使用高分子（zǐ）材料（liào），主要用於食品、電子等輕工業領域。

覆蓋（Cover)層的選擇：覆蓋層的選擇包括覆蓋（gài）材料、表（biǎo）麵形態和厚度（dù）,覆蓋層的主要成分(ingredient)是各（gè）種（zhǒng）橡（xiàng）膠和塑料（結構:合成樹脂、增塑劑、穩定劑、色料)，在（zài）大多數氣候情況下，橡膠（jiāo）帶能在傾角不大於平角（jiǎo）的條件（jiàn）(tiáo jiàn)下正常工作，而阻止燃燒輸送帶正常運行（Windows）的傾（qīng）角則在一百二十度（dù）以下，雖然其主體骨架材質(The material)不如橡膠的回彈性(Elasticity)(resilience)好，但有較（jiào）好的阻燃性、卸料性和清洗性,又由於各種橡膠（jiāo）的性能差別也（yě）很大，如天然(natural)膠、丁苯膠有很好的吸能與抗磨損性，乙丙橡膠特別耐熱,丁（dīng）氰橡膠的耐油（yóu）性好，丙丁基橡膠既耐（nài）熱又耐氧(Oxygen)化（oxidation)化學(Chemistry)作用，所以選擇何種類型型號的覆蓋材（cái）料必須來根據常用輸送物料的種類、運行條件（jiàn）和工作環境來綜合的考慮（consider)。橡膠輸送帶從微觀構成來看（kàn），輸送帶主要由骨架材料、覆蓋層及打底材料三大部分組成，其中覆蓋層為決定其性能及用途的（de）關鍵部分。根據覆蓋層使用的原料（liào）不同，輸送帶行（háng）業（yè）可以分為重型輸送帶及輕型輸送帶（dài）兩大類，前者以橡膠(包括天然膠及合成膠)為主要原料，因此也稱（chēng）為橡膠（jiāo）輸送帶，其使用範圍集中在重工業、基（jī）礎設施建設領域；後者則主要使用高（gāo）分子材料，主要用於食品、電子等（děng）輕工業領域。

另外（wài）覆（fù）蓋層厚度的增加也是有利（lì）於提高橡膠輸送帶的（de）耐衝擊與抗磨損(零部件失效的一種基本類（lèi）型)的（de）性能(xìng néng),特別是當今棉帆布帶芯己被合成纖維（wéi）(Fiber)織物帶（dài）芯取代，帶（dài）芯的性能已大（dà）大提（tí）高，而厚度相對減薄，為使帶的整體性能全（quán）麵提高（gāo），有必要相應地提高（gāo）覆蓋層厚度，以充（chōng）分（fèn）發揮其優點，提高（gāo）運輸帶的（de）使用周期，但是下覆蓋層過厚（hòu）會使得（dé）重型耐熱輸送帶的（de）運行阻力變大，這點需要注意(attention);耐熱輸送帶的運行阻力變（biàn）大這點需要（yào）注意（yì）。